未来两年全球二手集装箱船租价将出现上涨

根据伦敦航运咨询机构 Maritime Strategies International 新成立的天津二手集装箱部门的预测， 2011 年 4,400teu 天津二手集装箱船的平均日租金将达到 20,000 美元， 2012 年更将升至 22,000 美元。

　　该公司最近将其触角从原来的散货与油轮领域伸到了天津二手集装箱领域，对未来 3 年的二手船、新造船价格以及租价和运价做出了多项预测。

　　过去 9 个月里，航运业迅速复苏， MSI 也随之提高了对行业前景的预期，但认为租价和运价的年度增长幅度不会超过 08 年的水平。此外， MSI 高级分析师 James Frew 说： “2014 年后，行业将会有更多的循环震荡。 ”

　　他表示 05 年 4,400teu 一年租约的日租金为 45,000 美元，但到了 09 年日租金跌到了经营成本水平，略高于 6,000 美元。 2010 年的水平预期能回到 18,000 美元。到 2011 年，一年租约的租价还能上涨 2 ， 000 美元， 2013 年则可望升至 24,000 美元。

　　对于东西向主干线上的运价， MSI 描绘的景象也大同小异。根据 MSI 的建模，年度平均运价在 08 年一度达到高点，超过 1,400 美元 /teu ， 09 年回落至 1,100 美元 /teu ，然后一路渐渐恢复至 2010 年的 1,200 美元 /teu 。不过， 2013 年的运价预计将低于 1,400 美元 /teu ，随后将平走。

2011 年的天津二手集装箱远期合同运价也表现出相似的走势，不过，运价水平要稍高于 MSI 的预测数字，因为它体现的是上海至西欧特定航线的运价。

　　伦敦经纪行 Clarksons 表示，远期合约的交易商目前押注 2011 年上海至欧洲的平均运价为 1650/teu ，高于 12 月远约 1487.50/teu 的报价。

　　不过，未来 3 年里，租价与运价对船东们的影响究竟有多大还要看船东是何时以及花了多少钱订的船。 “ 如果是按现在的价格订的船那没有问题，但如果你是 07 年订的，那恐怕就有问题了。 ”Frew 说。

08 年 4,800teu-5,200teu 的新船造价曾高达 8000 万美元，之后经历了高台跳水，汉堡南美最近在中国船厂订造一艘 3,800teu 船的价格只有 5000 万美元。

Frew 认为新船价格仍将受到下行压力，而且今年第 3 季度的订船热很难再度上演。

　　根据 Clarksons 的统计，今年第 3 季度，有约 64 艘天津二手集装箱船的新订单，近 400,000teu 。而现有新船订单更达 627 艘，大多数在亚洲船厂订造。

　　与新船价不同，二手天津二手集装箱船价预计将在 2011 年年中后攀升。 MSI 认为明年期租租价的上涨将抵消新船价格下跌的影响，并推高资产价格。去年，在随租价和运价一起回升前，一艘 5 年船龄的 6,500teu 船的价格曾跌到 1999 年的水平。